汽車沖壓件

如何處理汽車沖壓件模具修邊時出現掉鐵的問題?

發布日期:2021-03-08
作者:翊成網絡z
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沖壓模具修邊時一般都會存在掉鐵屑現象,尤其是下模廢料刀周圍為嚴重。掉鐵屑不僅嚴重影響了產品質量和模具外觀的清潔度,還降低了生產效率。

汽車沖壓件廠家分析認為這與修邊刃口不垂直、制件與模具型面不符形、立刃口修邊的二次剪切、刃口間隙不合理、刃口光潔度差、廢料刀二次切斷、刃口硬度不夠、刃口吃入深度過深、模具工藝設計不合理等有關。

為了防止此現象的發生,我們可以采取以下措施控制。

1、在廢料刀部位產生鐵屑

在廢料刀部位產生鐵屑主要是有模具工藝引起的。采取措施為:將上模修邊廢料刃口前10mm更改形狀,做成突破刃口形狀,并將下模廢料刃口銑空。(導讀:鑄造模具的分類大不同)

2、板件不符形和刃口間隙不合理

板件不符形和刃口間隙不合理采取的措施是用OP10拉延板件扣研修邊模具各部位型面,同時上下刃口間隙修配及對吃入深度進行調整。


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3、立刃修邊

立刃修邊時,為提高斷面質量和刃口壽命,可采用以下三個措施:

1)修邊上刃口圓角應比被修邊件圓角大3mm,這樣能確保上下模完全閉合時,修邊刃口切入1-3mm,并緩慢過渡。

2)上模修邊刃口立邊與修邊件立邊呈10°夾角。

3)盡可能安裝導向塊來消除刃口所受的側向力。

4、模具工藝設計

1)采用兩次或多次修邊。采用該措施的優點是:刃口間隙合理的情況下不會產生毛刺和修邊鐵屑,便于排除廢料,制件質量穩定和生產效率高。

2)整側整體修邊。采用該措施的優點是:刃口間隙合理的情況下不會產生毛刺和修邊鐵屑,便于排除廢料,制件質量穩定和生產效率高。

3)雙件中部分離區的修邊。原在生產過程中,通過上模壓料芯與下模凸模的配合壓緊板件,上下模廢料刃口配合切斷實行廢料的分離。改為中部廢料是通過上模突破刀的強行突破切斷,以及兩側凸凹模修邊刃口的配合切斷來實現廢料終分離。這樣下模廢料排屑空間大,廢料便于排出。


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